Nu är det snart dags för årets sista race och som ni vet är det stenhård kamp om placeringarna i min klass Rookie 1000. På grund av att racehelgen krockar med stcc på knutstorp så är det få anmälda i klassen Superbike, detta har lett till att man slagit ihop klasserna Superbike och Rookie 1000 som alltså kör tillsammans under helgen.
Det blev en lång vecka som avslutades med ”årets tävling”. Den stora skillnaden för oss som har kuskat land och rike runt och kört årets alla race, är att det brukar dyka upp ett gäng nya namn på Karlskoga då det är många som har den som sin hemmabana. Det märks tydligt att övning ger färdighet då dessa förare brukar vara ruskigt snabba.
Jag hade en plan för att ge konkurrenterna en match. Köra NM och lite träningar under bikeweek för att sedan vila istället för att köra fredagsträningen. Måndag var det så dåligt väder att det inte var körbart då det blåste som minst 7 sekundmeter och regnade konstant. Jag ägnade mig istället åt diverse gymnastiska övningar tillsammans med barnen på Bodaborg i Karlskoga. Tisdag och onsdag så testade jag en ny drevning, men det var svårt att få till fria varv då vi var väldigt många samtidigt på banan. Torsdagen ställde jag upp i ERF Stafett tillsammans med Jocke Runhed och Tobias Hallengren vi valde att köra pass som skulle simulera ett sprintrace för att få bra träning inför helgen. Det var tyvärr en liten miss då vi blev av med två placeringar på grund av ett extra byte de sista tio minutrarna av sextimmarsloppet. Vi blev ändå femma i stafetten med 284 varv körda!
Lördag. Kvalet gick sådär då jag fortfarande var lite mör efter torsdagens långlopp. Jag lyckades ändå köra en hyfsad tid och fick tionde startruta. På racet som gick under svåra förhållanden på en upptorkande bana blev jag instängd i starten då ledet framför mig inte kom iväg. På första varvet kom jag utanför torrspåret i depå svängen och var väldigt nära att krascha, jag tappade dessutom flera placeringar då jag var tvungen att smyga på gasen ut på rakan. Inte min dag helt enkelt och jag kör ett ensamt race på säkerhet när jag ser att avståndet till föraren bakom mig hela tiden ökar. Jag kör i mål på en trettonde plats och lyckas rädda några poäng.
Söndag. Till kvalet får jag en nytändning och lyckas köra upp mig till en åttonde startruta. På racet så är jag riktigt laddad men Johan Åberg som står bredvid mig får ett kast på sin hoj i starten och vi kör ihop. Tyvärr så måste jag slå av lite och kolla så att vi inte fastnat i med något. Racet är roligt och jag har ett par dueller där jag får kämpa för att ta mig förbi men kör in på en säker sjunde plats.
Nästa race som är det sista för i år går 8-9 september och det skall bli riktigt spännande då jag inte legat så här bra till i totalen förut 🙂
Ett stort tack till alla som hjälper till och hejar på!
Jag kom till banan med ett ovanligt stort följe på fredagskvällen. Vi hann lagom parkera oss i depån och få upp tältet innan himlen öppnade sig och det kom ett rejält skyfall.
NM kör ett lite annorlunda upplägg än vad jag är van med från SM helgerna med Dubbla kval och ett race på lördagen och en kort warm up och ett race på söndagen. Lördagen började med kval ett som jag gick ut på utan transponder vilket jag som tur var kom på rätt snart. Tiden jag körde räckte till fjärde startruta. Till kval 2 så hade jag fått på ett nytt bakdäck och kände mig rejält taggad men hade svårt att få till ett fritt varv, när jag äntligen fick ett fritt varv så laddade jag fullt men fick ett framhjulssläpp in i ejes och gjorde en lowsider. Jag fick tillbringa resten av kvalet vid sidan av men jag såg på tavlan att jag trots detta förbättrat min tid och avancerat till tredje startruta i första led! Tyvärr så fick jag problem då jag hade fått en del skador på hojen och endast hade ett par timmar på mig att gå på läkarkontroll laga och besiktiga hojen samt få på däckvärmare mm. till racet . Jag lyckades få ihop hojen tillräckligt för att komma till start men hade fortfarande problem med en kopplingskåpa som fått sig en smäll vid kraschen, jag blev dessutom omkörd av en klunga på tre stycken under gulflagg men lyckades ändå köra i mål på en sjätteplats.
Till söndagen så bestämde jag mig för att hoppa över morgonens warm up och istället köra 30 mil enkel väg för att få tag i nya delar till hojen. Det visade sig vara en bra taktik då jag körde med ett helt annat självförtroende då jag kunde lita på hojen och jag går i mål på en tredje plats efter att ha kört ett tufft race med många täta dueller. Tack till alla som hjälper till och kommer och hejar eller på annat sätt visar sitt stöd!
Nästa tävling går på Gelleråsen under Bikeweek. Jag passade på att träna där för första gången i år.
Här kommer ett smakprov 🙂 Youtube klipp!
Nu var det äntligen dags för en tävling på hemmabanan! Vi rookiesar skulle dessutom få köra samtidigt som storfräsarna i Pro Superbike. På grund av att depåområdet är så litet på LMS så brukar tävlingarna vara uppdelade, men tack vare lågkonjunkturen så är det tillräckligt få anmälda för att alla skall få plats samma helg.
Jag åkte plikttroget ned och tränade veckorna innan men träningspassen blev avkortade av vädrets makter och oljespill. Fredagsträningen kändes helt ok då jag hade andra snabbaste tid trots väldigt begagnade däck. Lördag morgon och himlen öppnade sig över banan. Jag var nöjd med min kvaltid på 1.05 i regn som räckte till första startrutan i andra led. Till racet så var det torrt även om det kom något regnstänk ibland. Fast jag hade hjälp i depån (Tack Marie och Emil.) så missade jag sightinglap och fick köra ut från depån först efter att warm up starten gått. När jag väl hittat min startruta så pekar mannen med den röda flaggan på startlamporna och jag lägger i ettans växel och fäller ned visiret. När jag tittar upp har starten redan gått och då jag ser hur alla andra sticker iväg förstår jag att jag måste missat startlampan. Jag kör i mål på en fjärde plats som jag får vara nöjd med då jag hade lite problem med att hojen var trögstyrd. När jag kontrollerar bromsbeläggen efter racet så upptäcker jag att de dessutom är helt slut vilket förklarar den dåliga känslan jag hade i bromsen.
Söndag och nytt kval i regn. Den här gången är det upptorkande och jag lyckas få till en låg 1.04 tid innan bakdäcket överhettas. Jag startar återigen från andra led men ett par hack till vänster. Sol och varmt till racet och nu har jag drevat om hojen för att få lite kortare hjulbas och på så vis få den mer lättsvängd. Den här gången är jag ute i tid men tyvärr så blir utsläppet försenat på grund av en bärgning i ett tidigare race. Jag hinner se lampan den här gången men får ändå inte till den kanonstart jag hade behövt. Det tar flera varv innan jag känner mig bekväm med den nya drevningen, men efter ett tag får jag upp farten och börjar knappa in på ledartrion, jag tappar tid vid en varvning men tar i lite extra och på sista varvet så kör jag inte bara mitt utan racets snabbaste varv på 58.207. Jag passerar mållinjen på fjärdeplats.
En bild från starten på söndagen.
Så här nära att krascha var jag under kvalet i regn.
Mecken kan lugnt koppla av när hojen står startklar inför morgondagens utmaningar.
Fredagsträning med obligatoriskt besök i sandfållan avklarad. Imorgon är det race!
Efter att ha tillbringat fredagskvällen med att skaka sand ur kalsongerna såg jag fram emot att köra kval på lördagen. Tyvärr så börjar det dugga när vi åker ut och efter några varv har vi en krasch och gulflagg. Jag testar att köra ut igen efter grönflagg men det är för blött och jag får nöja mig med åttonde startruta i tredje led och endast 5 varv körda. På racet får jag en bra start och ligger trea och nosar på andraplatsen men backdäcket ger upp innan racet är slut och jag blir fyra över mållinjen 🙂
Söndag och nytt pb kval. Jag startar från andra startruta på racet. Provstarten gick sådär och jag blev omkörd av hela fältet. Så när de röda lamporna släcks tar jag i ordentligt och är tvåa in i första böj. Jag tappar till tredje efter några varv men tar tillbaks och är uppe på andra när jag gör ett misstag i slutet på rakan och blir passerad av två hojar som får en liten lucka. Jag lyckas inte ta in luckan utan går i mål på en fjärde plats, igen:)
Efter fredagens lilla besök i sandlådan finns det nu gott om plats för nya dekaler på hojen om ni är intresserade av att synas där det händer!
Till helgen är det dags för årets andra SM helg. Den här gången är det Falkenbergs motorklubb som håller i trådarna.
Som vanligt så har jag biljetter till rabatterat pris för er som vill komma ner och vara publik. Passa på denna helgen då även Pro Superbike ansluter till söndagens race! Banan ligger endast ett stenkast från ett större varuhus känt från TV 🙂
Live tidtagning kommer att finnas tillgänglig här: http://amigoo.se/event/299
Kortfattad racerapport från lördagen finns här: Racerapport
Texten återfinns också här nedan.
Lördag
Jag tog mig i mål till slut… Jag gillar inte regn, men fick en hyfsad start och låg fyra efter första rakan. Tappade en placering och ligger femma och tar in då jag på fjärde varvet får ett fram och bakhjulssläpp i karusellen, när jag väl får styr på hojen är jag redan på väg ut på gräset. Turen var med mig och jag lyckas styra undan en meter från räcket och tappar fem placeringar istället för att plocka en det varvet. Efter det tog jag det rätt lugnt in i mål. Tia och poäng är rätt ok ändå 🙂
Söndag 120429 Anderstorp
Jag vaknar av att regnet smattrar mot plåttaket på racebussen och tänker att det är lika bra att ligga kvar. Efter lite frukost och ett par koppar härligt pulverkaffe så känns det lite bättre och när det är dags för oss att gå ut på kval är det blött men regnet avtar. Jag ligger ute hela passet och nöter och på sista varvet är det ett litet torrspår i några kurvor och jag får till en hyfsad kvaltid (för att vara i regn) och får starta i andra led. Racet går i torrt och jag får en ok start men växlar för tidigt ut på rakan och tappar ett par placeringar som jag lyckas ta tillbaks på andra varvet. Racet är mycket roligt för min del och jag har en hård duell med nr 23 om tredjeplatsen med 6 – 7 omkörningar samtidigt som vi tar in kraftigt på ledarna. När vi passerar start och mål på näst sista varvet ligger jag fyra men ser på skylten att vi går in på sista varvet så jag avvaktar till Hansenkurvan där jag sätter in min stöt och går över mållinjen som trea med nytt pb på 1:39:8 🙂
Se hit!
Nu finns det biljetter som man kan köpa genom mig till årets tävlingar! Självklart till rabatterat pris!
Premiär på anderstorp nu till helgen 28-29 april. Kolla här för mer info! :Länk
Missa inte detta då det kommer att bli massor av underhållande racing på Sveriges största racingbana!
tryggracing.se är skapad för att sprida den glädje och fartkänsla som finns inom Roadracing. Tack till mina samarbetspartners http://www.vmi.se/ http://rsi.se/ http://www.mcvaruhuset.se/ med flera!
© 2025 tryggracing.se
Tema av Anders Noren — Upp ↑
