Sida 6 av 14

SM anderstorp premiär i pro superbike

I helgen 4-5/5 så var det årets första tävling. Det var också min första tävling med Elitlicens.

Jag var på plats redan på torsdagen för att få lite träning då jag inte haft varken tid eller råd att åka utomlands på försäsongsträning i år. Jag skulle även få hjälp med att ställa in insprutningen på hojen så att den skall bli lite mindre digital och mjukare på gas mitt inne i sväng.

Träningarna flöt på bra med många pass och mycket körtid. Det gick dock fortfarande alldeles för sakta med tider långt över personbästa.

Jag passade även på att testa ett annat däckmärke än det jag normalt använder Pirelli SC1. Fästet och livslängden var det inget fel på men jag fick inte den där känslan på hojen som gjorde att jag kunde styra den som jag ville i utgångarna av kurvorna. Jag körde detta däck även på första kvalet. Jag tog i och pressade på och lyckades komma ned på en tid som var den bästa under helgen, men fortfarande inte under mitt personbästa från 2012 som var på 1.39.8.

Till andra kvalet så lade Emil (som var med som meck under helgen och även visade depåtavla under kval och race) på ett Dunlop medium däck som endast gått ett race i slutet av förra säsongen. Fram så körde jag ett lite hårdare däck under båda kvalen och racen. Med ett Dunlopdäck bak så kom känslan i körningen och självförtroendet steg. Jag lyckades komma en bra bit under personbästa med 1.38.4. Detta räckte till fjärde led och startruta 16. Kvaltiderna och startuppställning hittar ni här: Kombined kval

Det blev en liten notis i tidningen i veckan som ni kan se här.notis-744970862

Till det första racet hade vi lagt på ett nytt backdäck och taggad till tusen åkte jag ut först av alla på banan så fort gröna lampan tändes. I karusellen kom Vesa Kallio dundrades på yttern och nervositeten började släppa lite.

Vi ställer upp och det tar tid att få klart från funktionärerna då ett par förare i andra och tredje led inte hittar sina startpositioner. Varm up starten går och vi ställer upp igen. När de röda lamporna tänds så släcks de nästan direkt och jag är med bra i starten. Planen var att ta rygg på föraren som stod ett led framför mig då jag visste att han är snabb på varvet, men jag tog mig förbi redan i starten. Jag är med bra från början och det är några krascher under de första varven som jag lyckas undvika. Jag har ett par roliga dueller och det är först de sista varven som jag får fritt framför mig och får fokusera på att köra jämna tider. Nytt pb 1.37.6. Och 9 plats. Poäng och inom topp tio var klart över förväntan på premiärracet.

Till andra racet så har jag tyvärr inte något nytt backdäck utan får vända på samma som jag körde på under första racet. Detta gör att jag håller igen lite i början på racet, men efter ett när jag tag märker att det håller så ökar jag tempot.  Jag kör riktigt starkt på slutet och lyckas köra upp mig till en 8 placering med en putsning av pb till 1.37.3 Totalt under helgen så har jag förbättrad varvtiden med 2.5 sekunder vilket jag är mycket nöjd med. Resultaten hittar ni här: Raceresults och här:SVEMO

De snabbare varvtiderna i kombination med den kraftiga bankningen som finns i några kurvor på Anderstorp gjorde att kåporna tog i asfalten när jag la ner i svängarna. Så nu får finkåporna stå tillbaka som reservkåpor.

Jag vill tacka alla sponsorer och supportrar som gör detta möjligt för mig. Ett särskilt tack till Emil denna helg då han gjorde ett mycket bra jobb med depåtavla mm.

Det är ännu så länge lite oklart när jag skall köra nästa race dock så skall jag köra tävlingen på Falkenberg som går 29-30 Juni. Passa på att ta med familjen och kombinera en racehelg med ett besök på Ullared!

SM Anderstorp

SM Anderstorp

Preliminära datum för 2013

Senaste nytt inom svensk roadracing finns här:

Saxat från Highsider.se

Roadracingkalendern 2013

2013 års kalender börjar falla på plats. Ännu är inte Pro Superbike kalendern färdig då det är oklart om det blir en fortsättning med STCC eller ej. Men i övrigt är kalendern klar, även om premiären kan komma att ändras för att passa in bättre i STCC kalendern.

– Vår utgångspunkt är att köra maximalt två deltävlingar för Pro Superbike med STCC nästa år, säger Rikard Stillhert från Svemo.

Superbike Challenge skrotas helt och SM väljer att fokusera på endast en klass i Superbike; Pro Superbike. Maximalt två tävlingar kan köras ihop med STCC för Pro Superbike, Ring Knutstorp i maj och Anderstorp i september. Dessvärre krockar SM premiären på Anderstorp 4-5 maj med STCC deltävlingen på Ring Knutstorp. SM premiären kan därför komma att flyttas till sista helgen i april.

Styrelsen från STCC har klartgjort att endast Pro Superbike är intressant, därmed dödas alla rykten om att Superstock 600 kan vara på väg in som ny huvudklass.

Svenska Mästerskapen kommer att avgöras över fem helger 2013. Med eventuellt ytterligare två helger för Pro Superbike.

– Det blir svårt för många förare att finansera fler tävlingar än så. Dessutom satsar STCC allt mer på tillfälliga banor som drar mer publik, banor som inte är godkända för roadracing, säger Rikard Stillhert och syftar på stadsbanorna och de mer knixiga banorna med låg säkerhet för motorcykar.

Nordiska Mästerskapen kommer också att avgöras över fyra helger. Med premiär på Anderstorp, deltävling två på Alastaro i Finland och tre på Våler i Norge. Finalen körs på Ring Knutstorp.

Scandinavian Open har sedan tidigare aviserat tre racehelger med premiär i Karlskoga, deltävling två i Falkenberg och final åter i Karlskoga.

Tillägg: Om Pro Superbike ska köras ihop med STCC nästa år vill STCC ha in minst 20 intresseanmälningar. Kontaktperson hos Svemo är Rikard Stillhert som nås på rikard.sthillert@svemo.se

 

2013 års kalender ser ut enligt följande:

4-5 maj          SM/NM                             Anderstorp

17-18 maj      Classic                              Finland

1-2 juni          SO                                   Karlskoga

7-9 juni          Classic                              Norge

8-9 juni          NM                                   Alastaro, Finland

28-30 juni      SO/SM                              Falkenberg

28-30            Classic                              Norge

6-7 juli           ERF                                  Anderstorp

12-14 juli       Classic                              Anderstorp

20-21 juli       Rookie/Norskt                    Karlskoga

25 juli            ERF                                  Karlskoga

26-28 juli       SO/SM                              Karlskoga

2-4 aug         Classic 48 års racet            Linköping

10-11 aug      NM                                   Våler, Norge

24-25 aug      SM/NM                              Ring Knutstorp

30-1 aug/sept Classic                             Karlskoga

7-8 sept         SM                                   Linköping

 

Jag kommer främst att satsa på SM tävlingarna. Mer info kommer när datumen är spikade!

De helger som jag planerar att köra finns upplagda under fliken kalender!

Missa inte detta!

Portimao portugal

Då hojsäsongen är kort här uppe i norr så gäller det att ta vara på de chanser till träning som ges. När jag så fick höra talas om att det fanns möjlighet att åka med på en resa där man inte bara skulle få titta på VM tävlingarna i World Superbike WSBK utan dessutom skulle få fyra bandagar på samma bana i direkt anslutning så var jag inte sen att hoppa på.
Efter att för första gången sett de stora grabbarna live och redan dagen efter själv fått prova på banan så märker men hur fort de egentligen kör. Det är omöjligt att förmedla farten via Tv och inte ens när man står vid sidan av banan fattar man hur fort de kör. När man själv får testa banan och kan jämföra tider så får man en bättre uppfattning. Banan eller Autodroma Internacional Algarve som den officiellt heter är extremt kuperad med hisnande fall och många blinda krön och kurvor.
Sammantaget var det en trevlig vecka med tid för lite semester och gott sällskap med fyra fantastiska dagar på banan. På måndagen var dessutom ett par av Superbike teamen kvar för att testa så då fick vi samsas med bland andra Eugene Laverty och Leon Haslam om banan. Mitt bästa varv tog lite drygt 1 minut och 56 sekunder. Här finns det ett ombordvarv filmat under veckan för den som vill se. Länk

Rapport sm finalen 2012

Jag åkte till årets sista tävlingshelg med ett tydligt mål klart för mig: Att säkra andraplatsen i mästerskapet! För att göra detta så måste jag placera mig före de förare som ligger närmast mig i totalen. Jag får lite hjälp gratis då Michael Ravn drabbas av ett elfel redan på kvalet och tvingas bryta. Kvar är då Ohlsén eftersom Krey fortfarande är skadad. Ohlsén startar bättre än mig både på lördagen och söndagen men jag lyckas ta mig förbi honom båda gångerna och säkrar därmed andraplatsen i mästerskapet endast 23 poäng från förstaplats. Jag blir dessutom trea på söndagen och får avsluta säsongen med att stå på prispallen!
Jag vill tacka alla som kommit och hejat och hjälpt till och/eller stöttat mig på olika sätt under året!

SM finalen 7-9 sept Gelleråsen

Nu är det snart dags för årets sista race och som ni vet är det stenhård kamp om placeringarna i min klass Rookie 1000. På grund av att racehelgen krockar med stcc på knutstorp så är det få anmälda i klassen Superbike, detta har lett till att man slagit ihop klasserna Superbike och Rookie 1000 som alltså kör tillsammans under helgen.

SM/SO Gelleråsen

Det blev en lång vecka som avslutades med “årets tävling”. Den stora skillnaden för oss som har kuskat land och rike runt och kört årets alla race, är att det brukar dyka upp ett gäng nya namn på Karlskoga då det är många som har den som sin hemmabana. Det märks tydligt att övning ger färdighet då dessa förare brukar vara ruskigt snabba.

Jag hade en plan för att ge konkurrenterna en match. Köra NM och lite träningar under bikeweek för att sedan vila istället för att köra fredagsträningen. Måndag var det så dåligt väder att det inte var körbart då det blåste som minst 7 sekundmeter och regnade konstant. Jag ägnade mig istället åt diverse gymnastiska övningar tillsammans med barnen på Bodaborg i Karlskoga. Tisdag och onsdag så testade jag en ny drevning, men det var svårt att få till fria varv då vi var väldigt många samtidigt på banan. Torsdagen ställde jag upp i ERF Stafett tillsammans med Jocke Runhed och Tobias Hallengren vi valde att köra pass som skulle simulera ett sprintrace för att få bra träning inför helgen. Det var tyvärr en liten miss då vi blev av med två placeringar på grund av ett extra byte de sista tio minutrarna av sextimmarsloppet. Vi blev ändå femma i stafetten med 284 varv körda!

Lördag. Kvalet gick sådär då jag fortfarande var lite mör efter torsdagens långlopp. Jag lyckades ändå köra en hyfsad tid och fick tionde startruta. På racet som gick under svåra förhållanden på en upptorkande bana blev jag instängd i starten då ledet framför mig inte kom iväg. På första varvet kom jag utanför torrspåret i depå svängen och var väldigt nära att krascha, jag tappade dessutom flera placeringar då jag var tvungen att smyga på gasen ut på rakan. Inte min dag helt enkelt och jag kör ett ensamt race på säkerhet när jag ser att avståndet till föraren bakom mig hela tiden ökar. Jag kör i mål på en trettonde plats och lyckas rädda några poäng.

Söndag. Till kvalet får jag en nytändning och lyckas köra upp mig till en åttonde startruta. På racet så är jag riktigt laddad men Johan Åberg som står bredvid mig får ett kast på sin hoj i starten och vi kör ihop. Tyvärr så måste jag slå av lite och kolla så att vi inte fastnat i med något. Racet är roligt och jag har ett par dueller där jag får kämpa för att ta mig förbi men kör in på en säker sjunde plats.

Resultat

Nästa race som är det sista för i år går 8-9 september och det skall bli riktigt spännande då jag inte legat så här bra till i totalen förut 🙂

Ett stort tack till alla som hjälper till och hejar på!

SO

NM och svensk cup 21-22 juli

Jag kom till banan med ett ovanligt stort följe på fredagskvällen. Vi hann lagom parkera oss i depån och få upp tältet innan himlen öppnade sig och det kom ett rejält skyfall.

NM kör ett lite annorlunda upplägg än vad jag är van med från SM helgerna med Dubbla kval och ett race på lördagen och en kort warm up och ett race på söndagen. Lördagen började med kval ett som jag gick ut på utan transponder vilket jag som tur var kom på rätt snart. Tiden jag körde räckte till fjärde startruta. Till kval 2 så hade jag fått på ett nytt bakdäck och kände mig rejält taggad men hade svårt att få till ett fritt varv, när jag äntligen fick ett fritt varv så laddade jag fullt men fick ett framhjulssläpp in i ejes och gjorde en lowsider. Jag fick tillbringa resten av kvalet vid sidan av men jag såg på tavlan att jag trots detta förbättrat min tid och avancerat till tredje startruta i första led! Tyvärr så fick jag problem då jag hade fått en del skador på hojen och endast hade ett par timmar på mig att gå på läkarkontroll laga och besiktiga hojen samt få på däckvärmare mm. till racet . Jag lyckades få ihop hojen tillräckligt för att komma till start men hade fortfarande problem med en kopplingskåpa som fått sig en smäll vid kraschen, jag blev dessutom omkörd av en klunga på tre stycken under gulflagg men lyckades ändå köra i mål på en sjätteplats.

Till söndagen så bestämde jag mig för att hoppa över morgonens warm up och istället köra 30 mil enkel väg för att få tag i nya delar till hojen. Det visade sig vara en bra taktik då jag körde med ett helt annat självförtroende då jag kunde lita på hojen och jag går i mål på  en tredje plats efter att ha kört ett tufft race med många täta dueller. Tack till alla som hjälper till och kommer och hejar eller på annat sätt visar sitt stöd!

Pokal

« Äldre inlägg Nyare inlägg »

© 2024 tryggracing.se

Tema av Anders NorenUpp ↑