Den här gången var teamet slimmat med endast Björn och Lotta som både personal och förare.

Efter att ha kört i vad som kändes en evighet kom vi fram till banan och kunde resa våra tält i depån på torsdag kväll.

Fredagen bestod av två träningspass vilket är lite väl lite om man inte kört på banan på ett helt år eller som i Lottas fall aldrig varit ut på banan. Träningarna gick bra och vi fick testa lite inställningar på hojarna. Lotta tyckte inte att hon fick in någon bra känsla i körningen även fast det gick bra resultatmässigt.

Lördag kval och race: Lotta var först ut och kvalade hyfsat bra. Racet gick bra och hon började även få in en ganska bra känsla i körningen, när ca halva racet var kört blev det rödflagg i racet p.g.a en kollision mellan två förare och racet avbröts. Det blev ny start och resultatet slogs ihop från de två racen.

Björn fick inget flyt under kvalet och startade från 17 ruta. I racet var det fortfarande problem med trögstyrd hoj så det blev 17 placering även där.

Söndag: Lotta fick kvala på blött underlag då det regnat under natten. Trots detta så förbättrade hon sin tid från lördagen! På racet hade Lotta en liten fight med nr 33 men fick ge sig till slut.

Björn kvalade på upptorkande bana och fegade lite väl mycket på de blöta partierna vilket gav startruta 18. Till racet var det torrt och problemet med att hojen var trögstyrd var löst så det blev en fin uppkörning till 14 plats och ett par SM poäng med hem!

Man körde även ett race med V8 thundercars under helgen vilket bidrog till något fullare läktare än vanligt.

Vi vill tacka alla supportrar och samarbetspartners som hjälper till att göra detta möjligt!

Vi vill även tacka alla grannar i depån för trevligt sällskap med mera 🙂

Nu hoppas vi att det skall gå ännu bättre för teamet på finalen i Linköping 10-11 september!

Superbike #26

tryggracing.se

Björn SM Superbike

Denna helg blev det inga SM poäng i Superbike. Hojen fungerade bra och även körningen under racen. Kvalen gick under svåra förhållanden med en bana som var upptorkande. Halva banan var blöt och halva banan torr. För att få till en bra tid krävdes rätt däckval och högt tempo på den torra delen. Jag fick tyvärr inte till det och fick därför starta lååångt bak på gridden. Det blev till slut en 19 placering i race 1 och en 17 placering i race 2.  Nästa race går på Falkenbergs motorbana 20-21/8. Publikinfo finns här: SM # 4

Lotta A2 Cup

Min vecka/helg blev lite mer händelserik än pappas, det började med att jag på onsdagen skulle köra träning på banan tillsammans med en lite mer blandad klass. Första passet gick sådär, jag tyckte inte jag fick en bra känsla. Andra passet hann jag bara komma ett varv runt banan innan en grön speedster-förare helt plötsligt bytte spår in i första böj efter rakan. Detta resulterade i att jag körde in i honom i nästan full fart och flög av hojen och landade på huvudet. Visiret lossnade från hjälmen och jag fortsatte att tumla runt flera varv i grus och gräs innan jag äntligen stannade. Jag kände direkt att det sved vid vänstra ögat och att jag hade ont i mitt högra knä. Jag låg kvar i gräset en stund innan jag kände att jag kunde sätta mig upp. Det var först när funktionärerna var på väg som jag ställde mig upp.  Efter att ha varit i sjukstugan ett bra tag fick jag åka med ambulans till akuten. Efter mycket väntan, röntgen och mer väntan fick jag dem goda nyheterna att de inte hade hittat någon fraktur eller annat i knät och att huvudet och nacken såg bra ut. Torsdagen bestod av att mecka med hojen och ta det lite lugnt så att jag skulle vara redo till helgen.

Fredagsträningen gick väldigt bra med tanke på vad som hade hänt och jag fick en bra känsla till helgen. Lördagens kval gick superbra med en tid på 1.32.9 vilket resulterade i en 9:e startposition. Jag var otroligt taggad till racet och fick till en riktigt bra start. När det var ca 4 varv kvar blev jag tyvärr påkörd i esset vilket gjorde att racet blev rödflaggat, under racet hade jag förbättrat mig varv efter varv och fått en bra känsla därför blev jag jätte arg när jag låg bredvid banan. Jag slutade på en 8:e placering. Under söndagen blåste det rejält och jag kände mig rätt mörbultad, jag tog det därför lugnt på kvalet som dessutom blev rödflaggat innan jag ens hunnit ett varv p.g.a. en krasch med läckage. Efter sanering kunde kvalet fortsätta. Under racet blåste det fortfarande väldigt mycket och jag var inte särskilt taggad, men fick ändå en riktigt bra start. Dock kände jag mig trött mentalt efter all dramatik under helgen och orkade inte hänga med i de andras tempo och tog det därför väldigt lugnt även på racet.  Slutade även detta race på en 8:e placering.

För er som inte var på plats så går det att se Superbikeracet i efterhand här: nmflivestream

Tryggracing teamet har inte hunnit med någon bantid efter SM2 i Linköping så vi bestämde oss för att köra en tävling i Norska mästerskapen då den går på samma bana som nästa SM tävling. För att få lite träning och bli varma i kläderna.
Varma blev vi garanterat då det var riktig högsommarvärme med temperaturer på över 45 grader i asfalten och mer därtill i skinnställen!

Lotta: A2 Cup
Första fredagsträningen gick väldigt lugnt då jag ville ”lära känna” banan och hitta rätt spår, men under dagen gick det bättre och bättre och jag fick en hyfsat bra känsla till lördagens kval och race. Lördagen för mig bestod av två kval och ett race där jag förbättrade mig efter varje körning. I slutet av dagen hade jag ett personbästa på en 1.39.9 tid. Söndagen började med ett warm up pass på 10 min och efter 4 timmars väntan var det dags för sista racet. Jag var otroligt taggad och hängde faktiskt med de andra förarna rätt bra under det första varvet, dessutom hann jag bara bli varvad en enda gång under racet vilket jag är väldigt nöjd över. Söndagens race slutade med ett nytt personbästa på 1.32.5 vilket resulterade i en mycket nöjd Lotta.

Björn: Superbike
Fredagsträningen gick åt till att hitta runt den allt gropigare banan samt göra en del inställningar på hojen då den studsade lite väl mycket i groparna och jag dessutom fick lite hårt däckslitage.

Lärdagen bestod av två kval och på det första kändes det bättre men jag var inte nöjd med tiderna. Till andra kvalet hade det gjorts lite justeringar på hojen och dessutom lagts på ett nytt däck. Dock så tog det slut redan efter ett par varv då kedjan gick av under acceleration ut på långa rakan, så det blev ingen förbättring i tid.

Söndag och dubbla race.
Race 1 gick bra och jag hade bättre känsla i hojen då inställningarna börjar komma på plats. Jag kunde köra stabila tider men fick kämpa med många omkörningar då jag hade en dålig startposition från kvalet. Körde upp mig från 16 startruta till tionde plats i mål!

Race 2 gick mitt på eftermiddagen när det var som varmast och blev dessutom omstartat med fördröjning då en förare fick motorexplosion på långrakan redan på andra varvet. Jag passade på att testa en ny inställning på framgaffeln men det blev inte bra och jag kunde tyvärr inte köra lika hårt som i första racet. Jag körde ändå upp mig från 16 startruta till en 12 plats i mål!

Nu har vi lite att fundera på under veckan och hoppas på att vara konkurrenskraftiga till nästa helg då det är SM deltävling nr 3.

tryggracing

Sprängd motor

Az online sportfogadás világában a TippmixPRO bemutatkozása óta számos játékos szerzett értékes tapasztalatokat, kihasználva az általa nyújtott lehetőségeket. Ahhoz, hogy Te is sikeresen használhasd a TippmixPRO-t, érdemes megismerni néhány praktikus tippet, amelyek segítségével maximalizálhatod nyerési esélyeidet.

Az alkalmazás előnyei

A Tippmixpro app segítségével fogadásaidat bárhonnan elérheted, így a külvilágtól függetlenül követheted az aktuális eseményeket és változásokat. Az applikáció időszerű értesítésekkel segít abban, hogy ne maradj le a fontos mérkőzésekről, legyen szó akár foci, kosárlabda vagy más sportágakról.

Tippmixpro bónusz: Nyereménynövelés egyszerűen

A Tippmixpro bónuszajánlatai különleges lehetőséget kínálnak arra, hogy kipróbáld magad a fogadási piacokon növelt esélyekkel. Érdemes folyamatosan figyelni a rendszeres promóciókat, így kihasználhatod az extra juttatásokat, amelyeket például első befizetésed után vagy akár speciális események alkalmával kaphatsz meg.

Stratégia és felelősség

A sikeres fogadás titka sokszor nem csak a szerencsén múlik, hanem azon is, hogy mennyire tudod tudatosan kezelni pénzügyeidet és stratégiáidat. Javasolt meghatározott költségvetéssel foglalkozni, és betartani az előre kialakított tervedet, ezzel minimalizálva a veszteségeket.

Ha szeretnéd megtudni, hogy a Tippmixpro online platform milyen további lehetőségeket kínálhat számodra, lépj a linkre, ahol még több hasznos információt találhatsz.

Összefoglalva, a TippmixPRO alkalmazás egy remek eszköz lehet, ha sportfogadásaidat hatékonyan akarod kezelni. Az applikáció előnyeinek kihasználásával, a bónuszokkal és a felelősségteljes fogadási stratégiákkal növelheted profitodat és élvezheted a játék izgalmait.

Starten och några varv. Knappt redigerat. Några kul omkörningar finns med:-)

Vi kom fram sent torsdag kväll och hann lagom anmäla oss till fredagsträningen innan sekretariatet stängde.

Fredagsträningen inleddes med A2 cup. Lotta började bra och körde med flyt och snabba tider. Tyvärr hade vi inte hunnit få på de nya enhetsdäcken så hon fick ett plötsligt bakhjulssläpp i esset efter halva passet. Det blev en rejäl vurpa med knäckt styrhalva och en blå och svullen vänsterhand som resultat.

Björn skulle inte ut på första passet förrän en timme senare så vi hann både besöka läkarbilen och laga Kawasakin i tid innan nästa pass. Elitföraren hann ut och fick ett  bra första pass. Andra passet tappades fokus men till tredje stämde det och tiderna var bra.

En svullen vänsterhand stoppar inte Lotta, en check på att handen går i handsken och att det går att trycka in kopplingen gjordes och sedan var det bara att tagga till nästa träningspass.  Vilket inte heller slutade speciellt bra… Efter bara ett par varv på banan skulle omkörning ske i torparn och Lotta blev tyvärr avtryckt och hamnade utanför banan. En arg Lotta kollar så att motorcykeln ser bra ut, vrider av nyckeln och blir sedan tvungen att ropa på funktionären för att han skulle märka att hon åkt av banan. Rödflagg visas och sedan var det bara att transporteras in i depån igen. Kawasakin och föraren klarade sig bra och kunde köra ut igen på samma pass.

Sista passet för Lotta flöt på bra med välbehövliga varv för att lära känna banan bättre och få en känsla i körningen. Inga snabba tider, men hon höll sig på banan och fick till det med bra spår.

Lördag kval och race.
Lotta kvalade i regn för första gången och tog det lite lugnt i början men fick bra flyt på slutet av kvalet. Start på sjätte plats.

Björn inledde första halvan av kvalet utan transponder då vi glömt flytta över den från Juniorhojen. Efter det tappades fokus och tiden räckte endast till sjuttonde startruta.

Lottas race gick över förväntan och hon genomförde alla moment med bravur. Hon tog en placering då en förare fick ett släpp ut på start och mål och tvingades bryta racet. Femte plats i mål!

Björns race blev omstartat då det kom en häftig regnskur efter ca tre varv. In och byta till regndäck och ladda om då det blev ett nytt race i blött. Björn kom iväg ganska bra i starten men blev påkörd i första böj och var nära krasch, lyckades dock hålla sig på hjulen och hade efter några varv ett bra tempo. Låg och jagade en grupp framför men mot slutet av racet så tog fästet helt slut på högersidan på framhjulet och Björn var tvungen att slå av på tempot lite för att inte riskera krasch och körde in på en fjortonde plats.

Söndag
Lotta fick till ett bra kval med ny personbästa tid. Start från sjunde plats.
Björn hade lite bättre flyt i körningen då transpondern satt på från början men gjorde ändå flera små missar så tiden räckte återigen bara till sjuttonde startruta.

Till starten på racet så började helgen ta ut sin rätt på Lotta som var lite trött och missade växlingen i starten. Lotta kom dock igång under racet och satte bästa tid på sista varvet och körde in på sjunde plats. Poäng i båda racen på premiären är väldigt bra då ingen träning hunnits med och det var första gången på hojen!

Björn fick en bra start i racet och hade flera roliga och hårda fighter med andra förare hela racet och körde till slut in på en tolfte plats. Tiderna och känslan börjar äntligen komma tillbaks. Dock är konkurrensen i Superbike stenhård så för att nå höga resultat måste allt stämma hela tiden.

Nu laddar vi om inför nästa tävling som blir på Karlskoga där man just nu håller på att dra om sträckningen för depåkurvan 🙂

Lottas RR debut!

Regnrace

Målgångswheelie!

Fotocred till Roffe Pirk!

Tack till alla samarbetspartners och supportrar!

A Hellspin Kaszinó az online játékosok körében egyre nagyobb népszerűségnek örvend. Az izgalmas játékok, a vonzó bónuszok és a felhasználóbarát platform vonzza azokat, akik élvezni szeretnék a kaszinóélményt otthoni környezetben. Ebben az útmutatóban részletesen bemutatjuk, hogyan lehet regisztrálni és belépni a Hellspin Kaszinóba, mik a legjobb alkalmazási lehetőségek, és milyen bónuszok várják az új felhasználókat.

Miért válasszuk a Hellspin Kaszinót?

A Hellspin Kaszinó az innovatív játékplatformok egyike, amelyet kiváló játékportfóliója és felhasználói élménye tesz különlegessé. A platform számos népszerű cím mellett különleges játékokat is kínál, amelyeket más kaszinókban ritkán lehet megtalálni. Ezek a játékok nemcsak szórakoztatóak, hanem komoly nyereményeket is kínálnak azoknak, akik szeretnek kockáztatni. Emellett a kaszinó ügyfélszolgálata gyors és megbízható, amely további bizalmat ad a játékosoknak.

Regisztráció a Hellspin Kaszinóban

A Hellspin Kaszinóba történő regisztráció folyamata egyszerű és gyors. Első lépésként látogassunk el a Hellspin Kaszinó weboldalára. A ’Regisztráció’ gombra kattintva egy űrlap jelenik meg, amelyben meg kell adnunk néhány személyes adatot, mint például az e-mail cím, a felhasználónév és a kívánt jelszó. Miután kitöltöttük az űrlapot, ellenőrizzük az e-mailünket, hogy megerősítsük a regisztrációt.

Hellspin Casino Bejelentkezés: Lépésről Lépésre

Miután sikeresen regisztráltunk, a Hellspin login ablakán keresztül léphetünk be a játékfelületre. Először is kattintsunk a ’Bejelentkezés’ gombra, majd adjuk meg a regisztrációnál használt e-mail címet és jelszót. Amennyiben elfelejtettük a jelszavunkat, az ’Elfelejtett jelszó’ linkre kattintva kérhetünk új jelszót a regisztrált e-mail címünkre.

A Hellspin Kaszinó Alkalmazás Használata

A Hellspin Casino app lehetőséget nyújt arra, hogy bármikor és bárhol, kényelmesen játszhassunk okostelefonon vagy tableten. Az alkalmazás letölthető a kaszinó weboldaláról, és kompatibilis mind az Android, mind az iOS rendszerekkel. Az app gyors, könnyen navigálható, és biztosítja, hogy a játékosok bármikor hozzáférjenek kedvenc játékaikhoz, akár útközben is.

Hellspin Kaszinó Bónuszok és Promóciók

Az új játékosok számos bónuszt és promóciót vehetnek igénybe a Hellspin Kaszinóban. A regisztrációt követően egy üdvözlő bónuszként jelentős kezdő kreditet kapunk, amelyet a játékok széles körében felhasználhatunk. Emellett rendszeres promóciók is elérhetőek, amelyek extra fogadó kreditekkel és ingyenes pörgetésekkel teszik még élvezetesebbé a játékélményt.

Ügyfélszolgálat és Biztonság a Hellspin Kaszinóban

A Hellspin Kaszinó online játékélményének másik fontos jellemzője az ügyfélszolgálat és a biztonság. Az ügyfélszolgálati csapat 24/7 elérhető, hogy segítséget nyújtson a felhasználóknak bármilyen probléma vagy kérdés esetén. Ezen felül a kaszinó szigorú adatvédelmi és biztonsági intézkedéseket alkalmaz, hogy megvédje a játékosok személyes és pénzügyi adatait.

Hellspin: Játékválaszték és Szolgáltatók

A Hellspin Kaszinó gazdag játékkínálatával mindenféle játékos igényét kielégíti. A nyerőgépektől kezdve a klasszikus asztali játékokig, élő kaszinóig minden megtalálható. Olyan neves szoftverszolgáltatók játékait kínálja, mint a NetEnt, Microgaming, és Evolution Gaming, amelyek mind garantálják a magas minőségű játékélményt.

Lehetőségek Mobilon és Asztali Gépen

A játékosok számára a Hellspin Kaszinó számos platformon elérhető. Azok, akik a képernyő nagyobb felületét részesítik előnyben, asztali gépen is élvezhetik a zökkenőmentes játékot, míg a mobil applikáció lehetővé teszi, hogy útközben is hozzáférjenek a kaszinó kínálatához.

Gyakran Ismételt Kérdések a Hellspin Kaszinóról

• Milyen dokumentumok szükségesek a regisztrációhoz?

  A regisztráció során csak alapvető személyes adatok szükségesek, de később a kifizetésekhez biztonsági okokból igazoló dokumentumokat kérhetnek.

• Hogyan érhetem el az ügyfélszolgálatot?

  Az ügyfélszolgálattal e-mailben, telefonon vagy élő chaten keresztül léphet kapcsolatba.

• Biztonságos-e a Hellspin login folyamat?

  Igen, a bejelentkezési folyamat SSL titkosítással védett a játékosok személyes adatainak védelme érdekében.

• Milyen befizetési lehetőségek állnak rendelkezésre?

  A kaszinó számos fizetési módot támogat, beleértve a bankkártyákat, e-tárcákat és közvetlen banki átutalásokat is.

• Van-e mobil alkalmazás a kaszinóban?

  Igen, a Hellspin casino app segítségével egyszerűen elérhetjük a játékok széles választékát mobil eszközön keresztül.

Következtetés

Összegzésképpen, a Hellspin Kaszinó egy nagyszerű választás azok számára, akik szeretnék élvezni az online kaszinók nyújtotta izgalmakat. Az átfogó játékválaszték, a felhasználóbarát felület és a rendszeres promóciók mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a játékélmény emlékezetes és szórakoztató legyen. Fedezd fel saját magad a Hellspin Kaszinó világát a Hellspin Casino weboldalon!

Hallå där! Mitt namn är Lotta Trygg och jag är 16 år gammal, som ni ser på titeln är jag snart en av två förare i teamet och ska alltså köra i A2 junior cup. Den 21-22 maj tog jag licens på Linköpings motorstadion. Dagen började tidigt med bilresa till Linköping och när vi var framme körde vi direkt igång med teorikursen.  Vi var 18 deltagare, de flesta mellan 20 och 62, jag var alltså den yngsta. Inte nog med det så var jag dessutom den ända tjejen, men jag tycker att man kunde prata och socialisera sig med alla ändå. Teorin var indelad i tre moment, regler och SVEMO, tävling – från det att man kommit på plats till det att man ska åka hem igen, och motorcykeln. När alla moment var avklarade åt vi lunch, sedan fick vi göra lite vad vi ville en stund. Jag hade nästan precis satt mig och börjat plugga lite på teorin när en kursledare kom in och sade att det var dags att skriva provet. På provet var det bara en fråga jag inte hade hittat svaret på innan kursledarna avbröt skrivandet. Men jag hade rätt på alla frågor jag svarade på så jag är nöjd. När provet var rättat och vi hade gått igenom svaren var kursen slut för dagen. Jag och pappa bestämde oss för att åka in till centrum för att döda lite tid, jag hade med mig mina presentkort som jag köpte två klänningar för. När vi tröttnat på centrum åkte vi till pappas kompis Niclas Wärlinder och krängde däck, snackade strunt och lite annat skit. När vi kommit tillbaka till motorstadion ställde vi oss i parkeringsdepån och fixade så att vi hade el för natten.  Det var lite komiskt, när vi värmde middag så kom det fram en snubbe i bil utan tak och frågade om vi skulle använda elen, vi svarade såklart ja och då krävde snubben 100kr av oss.  Men vi överlevde, han fick sina 100 kronor och vi fick använda elen. Efter middagen gick vi runt och socialiserade oss med de andra som också skulle sova i parkeringsdepån, det var trevligt.

Luftning av bromssystemet

Söndagen bestod av praktiska övningar, vilket innebär att jag äntligen fick köra lite! Hojen fick jag låna av klubben, LMS och det tackar jag så mycket för. Första passet fick vi träna lite på att åka in och ut ur depån, vilket senare visade sig vara väldigt nödvändigt. Det var nämligen så att bromsen på hojen inte tog lika mycket under ett av de senare passen i bergskurvan och jag blev tvungen att åka in i depån. Det visade sig att det var mycket luft i bromsarna och att det hade blivit för varmt, därför slutade de fungera. Pappa och jag fixade problemet och jag var reda att åka ut igen till nästa pass. På rakan hade jag högsta växeln, höll full gas och tyckte att ”shit vad snabb jag är”, men sedan kom det någon bakifrån och körde om mig… Ganska förståeligt eftersom alla andras motorcyklar hade mycket mer kraft än vad min hade, men ändå 😛 Det jag var mest nervös över under den praktiska delen var startträningarna. Jag trodde att de skulle bli kaos, men det var faktiskt inte så farligt som jag trodde. När alla passen var avklarade och våra papper underskrivna, fick pappa köra lite med de andra instruktörerna innan vi packade ihop och åkte hem igen. Är väldigt nöjd med kursen och extremt taggad på den kommande säsongen!